Betreten Sie die meisten unabhängigen Werkstätten, sehen Sie dasselbe Bild: ein Whiteboard voller Kennzeichen, Haftnotizen am Servicetresen und ein Mechaniker, der alle 20 Minuten fragt: „Welches Auto kommt als nächstes?"
Was ein Reparaturauftrag wirklich erfassen muss
- Wessen Auto ist es, und was ist das Kennzeichen?
- Was hat der Kunde als Problem gemeldet?
- Was hat der Mechaniker diagnostiziert?
- Welche Teile wurden bestellt, welche stehen noch aus?
- Welcher Mechaniker ist verantwortlich?
- Was ist der aktuelle Status des Auftrags?
- Was wurde bisher erledigt, was bleibt noch?
- Was sind die geschätzten und tatsächlichen Kosten?
Der Statusfluss, der alle informiert hält
Wenn ein Reparaturauftrag durch definierte Zustände läuft — aktiv, ausstehend, abgeschlossen oder abgelehnt — weiß jeder in der Werkstatt genau, wo jeder Job steht.
Teilemanagement im Auftrag
- Jedes Teil wird mit Menge, Einkaufspreis und Verkaufspreis erfasst
- Die Rechnung wird direkt aus der Liste generiert — keine Übertragungsfehler
- Die vollständige Teilehistorie ist dauerhaft mit dem Auftrag verknüpft
„Früher habe ich am Ende jedes Tages 30 Minuten damit verbracht, herauszufinden, was erledigt wurde. Jetzt sehe ich den Status jedes Autos vom Handy während der Kaffeepause." — Werkstattleiter
Kundenkommunikation läuft über den Auftrag
- Strukturiertes Status-Update per E-Mail direkt vom Auftragsbildschirm senden
- Digitalen Inspektionsbericht über sicheren Link teilen
- Abschließende Rechnung mit einem Klick generieren
So starten Sie
Werkstattprofil erstellen, einige Kunden und Fahrzeuge anlegen und den ersten Auftrag erstellen. Die meisten Werkstätten sind innerhalb einer Woche vertraut mit dem System.